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Easton Pfeilschaft Superdrive 23 Uni Bushing (12 Stk.)

(Art.Nr.: SS0696)

(Art.Nr.: SS0696)

Easton Pfeilschaft Superdrive 23 Uni Bushing (12 Stk.)

Name: Easton Pfeilschaft Superdrive 23 Uni Bushing (12 Stk.)
SKU: SS0696
Price: 194.37 EUR
Availability: InStock
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194,37 EUR

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Beschreibung

Carbon Target Schaft aus dem Hause Easton.

Hauptmerkmale:

Schaft mit maximalem Durchmesser für WA/FITA Bogenschießen.
Leichter, hochfester und leistungsstarker Carbonschaft.
Edelstahlspitzen mit veränderbarem Gewicht sind separat erhältlich und ermöglichen eine perfekte Abstimmung.
Mit UNI-Buchse für Easton G Nocke oder gleichwertig. Nocken nicht enthalten.

Hinweis: Das Uni-Bushing verlängert die Länge des fertigen Pfeiles um ca. 4,5 mm. Bitte berücksichtigen Sie dies bei der Angabe der Schaftlänge. Wir schneiden den reinen Schaft ohne Bushing.

Technische Daten:

Material:	Carbon
Durchmesser:	Maximaler Durchmesser WA/ FITA
Gewicht Grains pro Zoll:	7,43 - 6,35
Geradheit:	± 0,002
Gewichtstoleranz:	± 1 gr.
Verfügbare Spines:	325, 375, 475
Schaftlänge:	siehe Tabelle unten
Komponenten enthalten:	UNI Bushing
Anwendungsgebiet:	Compound WA/ FITA Indoor und 3D

Spinewert	Gewicht (GPI*)	Schaftlänge (Inch)	Außendurchmesser (Inch)	Spitze
325	7.4	33.25	.361	100 oder 125 gr.
375	6.9	32.0	.359	100 oder 125 gr.
475	6.4	31.5	.356	100 oder 125 gr.

*Grains pro Inch

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Letzte Aktualisierung: Freitag, 26.04.2024 16:14 Uhr

Artikelnummer	Variante	EAN / GTIN	Lagerbestände		Lieferzeit
			BSS	Lieferant
SS0696-29022-12	325	0723560272815	1	4	1-3 Werktage
SS0696-29023-12	375	0723560272839	1	✓	1-3 Werktage
SS0696-29024-12	475	0723560272860	1	✓	1-3 Werktage

Bewertungen (1)

5,0

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Fabian Z., 08.06.2023

Super Schaft für die Halle. Super Dick, um noch diesen einen Ring der fehlt mit zu nehmen und leicht. Durch den leichten Schaft kann man trotz der typischen schweren Hallenpfeilspitze noch genug Geschwindigkeit aus dem Bogen bekommen. Trotz eines geringen Eigengewichts hat sich der SuperDrive 23 bei mir als äußerst widerstandsfähig erwiesen. Die Fertigungstolleranzen sind dabei so eng, dass man sie selbst nicht bemerkt, so wie es sein soll. Es gibt so gar Optionen für tauschbare Spitzengewichte, was das fein Tuning merklich erleichtert. Kein Umkleben von Spitzen. typischen schweren Hallenpfeilspitze noch genug Geschwindigkeit aus dem Bogen bekommen. Trotz eines geringen Eigengewichts hat sich der SuperDrive 23 bei mir als äußerst widerstandsfähig erwiesen. Die Fertigungstolleranzen sind dabei so eng, dass man sie selbst nicht bemerkt, so wie es sein soll. Es gibt so gar Optionen für tauschbare Spitzengewichte, was das fein Tuning merklich erleichtert. Kein Umkleben von Spitzen.
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