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Es handelt sich um ein Produkt einer US-Marke. Nur, damit Sie das wissen.
Heißkleber von Bohning
FERR-L-TITE COOL-FLEX ist ein Heißkleber, der extra für Carbonschäfte entwickelt wurde. Der Schmelzpunkt liegt niedriger als beim "Klassiker", dem FERR-L-TITE von Bohning, was den Carbonschaft schützt. Zwar hat "Carbon", also Kohlenstoff einen extrem hohen Schmelzpunkt, das Problem ist allerdings das Kunstharz, welches die Carbonfaser in diesen Schäften zusammenhält. Dieses hat einen im Vergleich zu Aluminium sehr niedrigen Schmelzpunkt. Bei unachtsamer Verwendung des normalen Heißklebers kann daher die Struktur dieser Verbindung beschädigt werden. Der FERR-L-TITE COOL-FLEX kann bei geringeren Temperaturen verflüssigt werden und hilft damit, Schäden am Carbon zu vermeiden.
Der Schmelzpunkt liegt bei 280° F / 138 °C.
Eigenschaften:
Keywords: Heisskleber, Heiss Kleber, Heiß Kleber
| Artikelnummer | Variante | EAN / GTIN | Lagerbestand | Lieferzeit |
|---|---|---|---|---|
| SS0867-16178-1 | - | 26 |
1-3 Werktage |
Preisentwicklung Artikel SS0867-16178-1 (Bohning Heißkleber FERR-L-TITE COOL-FLEX)
Die Preisentwicklung stellt den durchschnittlichen Verkaufspreis dar, gemittelt über alle erhältlichen Varianten (falls zutreffend) und über einen Monat. Sonderangebote, Aktionen und Gutscheine wurden nicht berücksichtigt. Historische Preise sind inflationsbereinigt nach dem Verbraucherpreisindex (Quelle: GENESIS-Online / Statistisches Bundesamt).
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Bei meinen Pfeilen hat sich bisher keine einzige Spitze gelöst, obwohl ich häufig auch auf neue und teilweise feuchte Stramit-Scheiben schieße.
Raut man den Carbonschaft innen vorsichtig mit einer Diamant-Rundfeile an, entfernt den Staub und reinigt Schaft und Insert/Spitze mit Isopropanol, hält die Verklebung außerordentlich gut.
Der größte Vorteil ist, dass man beim "Umbau" keine hohen Temperaturen benötigt und somit auch nicht Gefahr läuft, dass man seine Carbonschäfte beschädigt.
Tolles Produkt. aufgeheizten Strohscheibe verabschiedet, kann ich nicht bestätigen.
Bei meinen Pfeilen hat sich bisher keine einzige Spitze gelöst, obwohl ich häufig auch auf neue und teilweise feuchte Stramit-Scheiben schieße.
Raut man den Carbonschaft innen vorsichtig mit einer Diamant-Rundfeile an, entfernt den Staub und reinigt Schaft und Insert/Spitze mit Isopropanol, hält die Verklebung außerordentlich gut.
Der größte Vorteil ist, dass man beim "Umbau" keine hohen Temperaturen benötigt und somit auch nicht Gefahr läuft, dass man seine Carbonschäfte beschädigt.
Tolles Produkt.
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